광동은 2023 년 3 월 말 광저우 터미널에서 많은 수의 새로운 에너지 차량을 수출했다.
광저우 공무원과 마케팅 담당자들은 저탄소 녹색 제품의 새로운 시장이 현재 하반기 수출의 주요 원동력이라고 말합니다.
2023 년 첫 5 개월 동안 북쪽, 상하이, 광저우, 장부 및 잔지 앙을 포함한 중국의 주요 수출 터미널에서 총 수출은 10 조 위안을 초과했습니다. 이 수치는 모두 성장 추세를 보여줍니다. 관세 데이터에 따르면이 5 개월 동안 광동의 총 대외 무역 수입 및 수출은 전국에서 1 위를 차지했으며 상하이의 총 수입 및 수출도 기록에 도달 한 것으로 나타났습니다.
광동 관세는 광동의 대외 무역 수입 및 수출 압력이 여전히 높지만 전체적으로 꾸준하고 작은 성장이 변동이 있다고 말했다. 그러나 올해 대외 무역의 전반적인 요인으로 인해 5 월에는 성장 가치가 예상보다 낮습니다.
사회적 기대를 더욱 안정화시키고 대외 무역 신뢰를 높이기 위해, 관세의 일반 행정부는 이달 초 중국 수출 업체가 더 많은 제품을 다른 지역에 배송하도록 장려하기 위해 16 개의 이니셔티브를 시작했다고 밝혔다.
GAC의 통합 운영 부서 책임자 인 Wu Haiping은 국경 간 물류의 효율성을 향상시키고, 중요한 농산물 및 식품의 수입 및 수출을 촉진하고, 수출세 리베이트를 촉진하고, 무역 처리를 업그레이드하며, 국경 지역의 무역 감독을 최적화 할 것이라고 말했다.
작년에 관세의 총회는 대외 무역을 안정화하기위한 23 개의 조치를 도입하여 중국의 대외 무역의 기록적인 기록에 대한 견고한지지를 제공했습니다.
중국의 무역 구조 최적화와 고품질 무역 성장의 징후로서, 지난 10 년간의 녹색 수출의 증가는 또한 각 산업의 경쟁 우위와 잠재력을 강조했다.
예를 들어, Nanjing Customs 데이터에 따르면 1 월부터 5 월까지 Jiangsu Enterprises의 태양 전지, 리튬 배터리 및 새로운 에너지 차량 수출은 각각 87.89 억 위안의 수출 값으로 각각 8%, 64.3% 및 541.6% 증가한 것으로 나타났습니다.
중국 에버 브라이트 뱅크 (China Everbright Bank)의 분석가 인 Zhou Maohua는 이러한 변화가 중동, 아프리카, 동남아시아 및 유럽 국가에서 시장 점유율을 확대 할 수있는 많은 성장 포인트를 창출했다고 말했다.
후 시간 : 7 월 -03-2023