어쩌면 자동차 터치 스크린도 좋은 선택이 아닐 수도 있습니다.

이제 점점 더 많은 자동차들이 터치스크린을 사용하기 시작했고, 심지어 자동차 전면 통풍구 외에는 커다란 터치스크린만 있을 뿐입니다. 훨씬 더 편리하고 많은 장점이 있지만 잠재적인 위험도 많이 따릅니다.

현재 판매되는 대부분의 신차에는 대형 터치스크린이 탑재되어 있으며, 대부분 안드로이드 운영체제를 사용하고 있습니다. 태블릿을 가지고 운전하는 것과 생활하는 것에는 차이가 없습니다. 그 존재로 인해 많은 물리적 버튼이 제거되어 이러한 기능이 한 곳에 집중되었습니다.

하지만 안전의 관점에서 볼 때 원터치스크린에 집중하는 것은 좋은 방법이 아닙니다. 이는 센터 콘솔을 단순하고 깔끔하게 만들 수 있지만 스타일리쉬한 외관을 제공하지만 이러한 명백한 단점은 우리의 관심을 끌고 무시해서는 안 됩니다.

우선, 이러한 모든 기능을 갖춘 터치스크린은 쉽게 주의를 산만하게 할 수 있으므로 자동차가 보내는 알림을 확인하기 위해 도로에서 눈을 떼고 싶을 수도 있습니다. 자동차가 휴대폰에 연결되어 문자 메시지나 이메일로 알림을 받을 수 있습니다. 짧은 비디오를 보기 위해 다운로드할 수 있는 앱도 있으며, 제가 살면서 만난 일부 운전자는 운전 중에 짧은 비디오를 보기 위해 기능이 풍부한 터치스크린을 사용합니다.

둘째, 물리적 버튼 자체를 통해 기능 버튼의 위치를 ​​빠르게 익힐 수 있으므로 근육 기억 덕분에 눈 없이도 작업을 완료할 수 있습니다. 그러나 터치스크린에는 많은 기능이 다양한 하위 레벨 메뉴에 숨겨져 있으므로 작업을 완료하려면 해당 기능을 찾기 위해 화면을 응시해야 하므로 운전에 집중하는 시간이 늘어납니다. 위험 요인.

마지막으로, 이 아름다운 화면 터치에 결함이 표시되면 많은 작업에 액세스할 수 없게 됩니다. 어떠한 조정도 할 수 없습니다.

이제 대부분의 자동차 제조업체는 자동차의 터치 스크린으로 주목을 받고 있습니다. 그러나 다양한 소스의 피드백을 보면 여전히 부정적인 피드백이 많이 있습니다. 따라서 자동차 터치스크린의 미래는 불확실합니다.