5월 24일 국무원 상무회의는 "국제 전자상거래 수출 확대 및 해외 창고 건설 촉진에 관한 의견"을 심의 및 승인했습니다. 회의는 국제 전자상거래 및 해외 창고 등 새로운 대외 무역 형태의 발전이 대외 무역 구조 최적화 및 규모의 안정성을 촉진하고 국제 경제 협력에 새로운 이점을 창출하는 데 도움이 될 것이라고 강조했습니다. 국제 전자상거래가 급속도로 발전하는 가운데, 대외 무역 기업들은 해외 창고 건설 및 주문 처리 능력 향상에 힘쓰고 있습니다.
5월 28일 기준, 올해 해외 창고로 운송되어 국경 간 전자상거래 B2B를 통해 유통 및 판매된 상품의 총 가치는 4,943만 위안에 달해 작년 동기 대비 약 3배에 달했습니다. 하반기에도 수출액 성장률은 지속해서 확대될 것으로 예상됩니다. 리시너는 "회사의 주요 타겟 시장은 유럽과 미국입니다. 주문 접수 후 상품이 발송되면 고객은 1~2개월 후에야 상품을 수령할 수 있습니다. 해외 창고를 이용하면 사전에 상품을 준비할 수 있고, 고객은 현지에서 상품을 수령할 수 있어 물류 비용도 절감됩니다. 뿐만 아니라, 국경 간 전자상거래 B2B 수출 해외 창고 사업을 통해 광저우 세관 산하 하이주 세관에서 우선 검사, 통합 통관, 편리한 반품 등의 우대 정책을 누릴 수 있습니다."라고 밝혔습니다.
산업 사슬 내 국제 협력 심화 - 최근 몇 년 동안 많은 중국 기업들이 동남아시아에 타이어 공장을 투자하고 건설하고 있습니다. 기계 장비 유지보수에 필요한 부품 및 구성품의 구매량은 많지 않지만 구매 빈도는 매우 높습니다. 전통적인 무역 수출 방식으로는 고객 요구를 유연하게 충족하기 어렵습니다. 2020년, 칭다오 세관을 통해 해외 창고 등록을 완료한 칭다오 제일국제무역유한공사는 LCL 운송의 편리함과 단일 창구 이용을 누리면서 자사의 실제 상황에 맞춰 더욱 시간 효율적이고 효율적인 상품 운송 방식을 선택하기 시작했습니다.
게시 시간: 2024년 7월 3일